Журнал Пикейного Жилета

О том, что мой супруг болен на всю голову, свидетельствует уже тот факт, что он женат на мне. У него какое-то невероятное количество бзиков, которые со временем начинают распространяться воздушно-капельным путём на родных, друзей и знакомых.Одним из таких бзиков является манера давать человеческие имена неодушевлённым предметам. Не всем, конечно, а только наиболее достойным. И он не просто их крестит - он с ними ещё и разговаривает.Например, у него есть любимая кружка. На кружке нарисован пингвин. Пингвина зовут Пафнутий.Я как-то поинтересовалась:- А почему Пафнутий-то?Муж посмотрел на меня удивлённо и спросил:- Ну а как?Я подумала и поняла: действительно, больше никак.По утрам муж достаёт Пафнутия из кухонного шкафчика и говорит:- Ну, брат Пафнутий, по кофейку?Вечерами они с Пафнутием пьют чай, и муж мой жалуется ему на меня:- Видишь, Пафнутий, с кем приходится коротать век? Цени, брат, одиночество, не заводи пингвиниху.Ещё на даче у нас проживает болгарка по имени Зинаида. Болгарка - не в смысле уроженка Болгарии, а в смысле инструмент для резки металла.Сперва муж назвал её Снежана, потому что считал, что у болгарки непременно должно быть болгарское имя. Однако, познакомившись с характером болгарки, он понял, что она Зинаида.Когда нужно разрезать что-нибудь металлическое, он достаёт её из сарая и говорит:- Зинаида, а не побезумствовать ли нам?И они начинают безумствовать. А когда набезумствуются, он её относит в сарай, укладывает на полку и нежно говорит:- Сладких снов тебе, Зина.

продолжение здесь

Одна из проблем авиации - птицы, которые попадают в двигатели самолетов на взлете/ приземлении. Некоторые птицы любят большие открытые пространства аэродромов, но, предупрежденные шумом приближающегося самолета, улетают. Некоторые попадают в двигатели и портят их, подвергая жизнь пассажиров опасности. Чтобы избежать повреждения самолетов при встрече с птицами, летательные аппараты проходят испытания на птицестойкость на земле.

Еще в стародавние времена (кто говорит, что КБ им. Антонова (Киев) в лаборатории прочностных испытаний, кто говорит, что на Боинге или в НАСА) создали и запатентовали единственный в мире испытательный стенд. Он представляет собой крупнокалиберную 150-миллиметровую пневматическую пушку диной около 8 метров. В ее затвор закладывается тушка птицы, а расположенный на конце ствола определитель скорости фиксирует необходимую силу удара о различные части самолета. Для эксперимента берутся обыкновенные домашние куры, покупаемые у птичниц. Почему куры? Они более доступны по цене, а математические расчеты показывают их совместимость с другими видами птиц, обычно встречающимися с самолетами. Например, морская чайка по весу и форме полностью напоминает курицу-несушку.

И вот производители самолетов (то ли англичане, то ли французы) купили эту куриную пушку и начали испытывать свои самолеты на прочность. И как то испытания неудачно заканчивались. Обычно, крупная птица, попав в самолет, разбивает ему стекло кабины, делает вмятину на корпусе судна или ломает несколько лопаток двигателя. А тут, обычная курица,  выстреленная из пушки со скоростью 900 кмч или пробивала насквозь самолет или полностью разрушала мотор. Исследования инженеров, ругань конструкторов, рекламации производителю куриной пушки, было все, только не было решения проблемы.

После обширной диагностики все же нашли причину: "Куриц надо размораживать".